フォーミュラ 1 は、長期にわたってマイアミにとどまる予定です。
マイアミ グランプリの主催者は、5 月 7 日の 2 回目のイテレーションに向けて、多くの変更と改善を発表しました。
- 190,000 平方フィートの常設パドック クラブ ホスピタリティ ビルディングがチーム ピット ガレージの上に建設され、ピット レーンとスタート ラインを見渡せます。
- 3 階建ての建物には、6,000 人のゲストを収容できる部屋、豪華なスイート、屋上クラブが含まれます。
- ドライバーがレースの週末を通して滞在するチーム パドック エリアとホスピタリティ ユニットは、マイアミ ドルフィンズがプレーするフィールドにあります。
ハードロック スタジアムを一周する 3.36 マイルのトラック サーフェスは、より多くのオーバーテイクと興奮を可能にすることを期待して、グリップ レベルを向上させるために再舗装されます。
主催者は、2022 年のレース中に本物のヨットが偽の水に駐車された「マリーナ」など、特定のファン エリアもアップグレードしています。
中国に取って代わる競争はない
F1はまた、2023年に中国GPに代わるイベントを追加しないことを発表した.
上海を拠点とするレースは、今年の当初のカレンダーにありましたが、国のゼロ COVID ポリシーの一環として、旅行やイベントの制限に関する不確実性のために削除されました。
ポルトガルと他の場所が代替候補として浮上したが、F1はそれ以上の変更を行わず、昨年の23レースのカレンダーを維持することを選択した.