レッドブル レーシングは、日曜日にジェッダ コーニッシュ サーキットで開催されたサウジアラビア グランプリで 1-2 フィニッシュを確保し、2023 F1 シーズンに向けて力強いスタートを続けました。
セルジオ ペレスはポール ポジションからスタートし、レース全体をリードして 1 位でフィニッシュしました。 彼のチームメイトであるマックス フェルスタッペンは、予選でドライブシャフトに問題が発生した後、15 番手から暴走し、14 周目にセーフティカーを使用してピットインし、2 位でフィニッシュしました。 さらに、レースのファステストラップを確保することで、フェルスタッペンはチャンピオンシップ ポイントのリードを 34 週連続で伸ばしました。
フェルスタッペンに続いて、フェルナンド アロンソが 3 位でフィニッシュしました。 しかし、ピットストップ中に5秒のペナルティを適切に取らなかったため、レース後に10秒のペナルティが課せられ、ジョージラッセルを3位に上げました。 アルパイン レーシングからアストン マーティンへのアロンソの移籍は、連続して好成績を収めているようだ。
フェラーリとメルセデスは苦戦を続けている。 カルロス・サインツは予選で4位に終わったものの、最終的にアロンソとルイス・ハミルトンに次ぐ6位でフィニッシュした。 シャルル・ルクレールは、フェラーリが 3 番目の異なるコントロール エレクトロニクス ユニットを変更したために 10 グリッド降格のペナルティを受けた後、7 位でフィニッシュしました。
2 レース後、フェルスタッペンが 28 ポイントでチャンピオンシップ リーダーボードのトップに座り、ペレスが 18 ポイントでそれに続いています。
未知の問題によりランス・ストロールがレースからリタイアしたにもかかわらず、アストンマーティンは今シーズン、大幅な改善を行い、これまでのところメルセデスとフェラーリを上回っています。
次は4月2日のオーストラリアGPです。 ルクレールは、2022 年にハミルトンが保持していたトラック ラップの記録を更新しました。 フェラーリが前の 2 つのレースからの苦境を乗り越え、2023 年シーズンの最初の表彰台を確保できるかどうかを見るのは興味深いことです。