最近のNASCARの記憶の中で最も期待されている週末の1つが計画されているが、1996年以来レースが行われていなかったスポーツの古き良き時代からの歴史的なコース、再活性化されたノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでの審査員はまだ出ていない。
ノースウィルクスボロは良いレースでしたか？
— ジェフ・グラック (@jeff_gluck) 2023 年 5 月 22 日
この記事の公開時点では、上記のアンケート結果はほぼ互角で、ファンの 49.9% が日曜日の夜のオールスター レースを楽しんだと答えています。 これまでの積み重ねを考えると、これは少し残念ではありますが、それほど予想外ではなかったはずです。
NASCAR ファンの多くは、先週末までノース ウィルクスボロ スピードウェイでのレースを見たことがありませんでした。 前回シリーズがそこでレースを行ったときには生きていなかった者もいる。 しかし、覚えている人にとっては、このトラックは常にグリーンフラッグレースが長時間続き、ドライバーが単にフィールドから逃げ出すのに最適な場所でした。
それはまさに日曜日に起こったことであり、カイル・ラーソンは圧倒的な勝利に向かう途中で最後の146周のうち145周をリードしました。 ラーソンは土曜日のクラフトマン・トラック・シリーズ・イベントでも252周中138周をリードし優勝した。 場合によっては、ドライバーが本当に優れている場合もあります。
追い抜きが難しいショートトラックレースを提供しているとしてNASCARの第7世代マシンを非難する人は多いだろう。 しかし、ラーソンは序盤にピットロードでスピードを上げた後、24台のマシンのフィールド全体を走り抜けて先頭に立った（多くのドライバーよりも新しいタイヤを履いていたにもかかわらず）。 彼は21周目から55周目までの34周で最後尾から先頭に浮上した。
それ以外は平穏だったレースは、レースそのものよりもファンの期待を物語っていた。 そうは言っても、今後はいくつかの改善が必要になる可能性は確かにあります — 再舗装 トラックは非常に 磨耗した表面 始めるのに良いでしょう。
残念なことに、この特別な夜にはいくつかの論争もありました。 カップシリーズ唯一のアフリカ系アメリカ人ドライバーであるババ・ウォレスは、 ラジオがハッキングされた ファンからは「元いた場所に帰れ」「NASCARでは歓迎されない」と言われた。
2位に終わったウォレスがそのような嘲笑や脅迫を受けたのは初めてではない。 NASCARがこの状況に真剣に対処してくれることを願っています。
全体として、この週末はその非常に高い期待には応えられなかったかもしれないが、それでも得られるポジティブな点はたくさんあった。その最大の要因は、かつては永遠に失われたと思われていた歴史的な競馬場が今再び復活したという単純な事実だ。 NASCARサーキットの一部。