ホンダは2026年にF1に復帰予定

F1 で輝かしい歴史を持つ日本の自動車メーカー、ホンダは、オープンホイール レースに新たな章を刻もうとしています。

イタリアのガゼッタ・デッロ・スポルト紙は、ホンダが2026年にアストンマーティンと提携し、英国レーシングチームにトップクラスのエンジンを供給すると報じた。

この動きにより、ホンダはメルセデス、フェラーリ、ルノー、レッドブル・パワートレインに次ぐ、F1グリッド上で5番目のエンジンサプライヤーとなる。

2022年の悲惨なシーズンを好転させ、F1コンストラクターズチャンピオンシップで2位となったアストンマーティンにとって、これは大きな変化だ。 チームは車両にメルセデスのエンジンを活用しており、2025年までそうする契約を結んでいる。このホンダとのパートナーシップは、メルセデスとの関係に終止符を打ち、アストンマーティンにとって新たな時代の始まりを示している。

2026年シーズンは、F1グリッド上のすべてのチームに対して技術的なレギュレーションの大幅な変更が予定されている。 アストンマーティンのエンジン交換は、こうした変更に対応するための設備がメルセデスよりもホンダの方が優れていると同社が考えていることを示している。

ホンダのF1の歴史を考えれば、それは驚くべきことではない。 ホンダとアストンマーティンとの2026年の契約により、ホンダはエンジン容量のみでF1に復帰することになるが、ホンダは独自の本格的なレーシングチームとして3つの別々のF1スティントを楽しんだ。 同社は過去にマクラーレンやレッドブルなどのチームにもエンジンを供給していた。 2023 年のレッドブルの世界をリードするエンジンは、古いホンダの設計を進化させたものです。

このパートナーシップは、アストンマーティンとホンダの意思表示です。 F1 の未来は近づいており、両社がそれをリードするつもりであることは明らかです。